В то время как градостроительный проект Ле Корбюзье вплетал природу в город — как мы рассказывали в нашей статье о «Лучезарном городе», — а Говард создавал городскую застройку, которая сближала город с природой — как мы также рассмотрели в статье о «Городе-саде», Кларенс Перри, с другой стороны, предложил урбанистический дизайн для ребенка, идущего в школу пешком. Именно в 1929 году, в рамках Регионального плана Нью-Йорка, Перри представил свою концепцию «жилого квартала». Это было предложение по городскому планированию, которое на фоне превознесения автомобиля вновь обратило внимание на человеческий масштаб и повседневную жизнь жителей города.
Перри предложил разместить начальную школу в географическом центре района и в самом сердце сообщества. Его идея была столь же логичной, сколь и революционной — и остается актуальной столетие спустя: размер района не должен определяться застройщиком или рыночными силами, а расстоянием, которое ребенок может безопасно преодолеть, чтобы добраться до школы. Эта простая предпосылка сместила акцент в городском планировании с эффективности дорожного движения на защиту наиболее уязвимых слоев населения и установила новую иерархию, в которой масштаб пешеходного движения стал иметь приоритет над масштабом автомобильного.
Чтобы превратить район в оживленное сообщество, Перри предложил, чтобы главные проспекты и оживленное движение окружали его по периметру, но никогда не пересекали его. Тихие улицы должны располагать к прогулкам и играм, а необходимые объекты инфраструктуры — школы, парки, магазины и т. д. — должны располагаться в пределах 400–800 метров, или, говоря простым языком, в пределах 5–10 минут ходьбы. Для обеспечения ежедневного контакта с природой, не менее 10 % территории района должно быть отведено под парки и зоны отдыха. Наконец, магазины должны располагаться таким образом, чтобы обслуживать район, но на его окраинах и на пересечении главных дорог, не допуская шума и движения транспорта в жилые зоны.
Как мы уже упоминали, модель Перри является прямым предшественником того, что мы сейчас знаем как «15-минутные города». Его главное открытие заключалось в понимании того, что город — это не просто место, через которое люди проходят, а социальная среда, обладающая уникальной сплоченностью благодаря близости, взаимодействию и безопасности. Перри считал, что сообщество строится не на масштабных инфраструктурных проектах, а на душевном спокойствии, которое позволяет ребенку переходить улицу без страха, взрослому покупать хлеб, не садясь за руль, а соседям встречаться и общаться в парке.
Мы добавили ссылки на статьи о предложениях Ле Корбюзье и Говарда, чтобы вы могли узнать больше:
» Город-сад: мечта об идеальном равновесии
» Вертикальная утопия: когда Ле Корбюзье хотел перенести сельскую местность в город
Давид Гонсалес Молина, BIM-менеджер Отдела архитектуры Amusement Logic
